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首架A350首航京沪,国航加注上海门户枢纽

作者:www.chdnw.com 时间:2018/8/19 2:03:43

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今天下午,“内地首架”空客A350客机完成了它的首航处女秀,平稳降落在上海虹桥机场。

国航今年会引进6架A350飞机,明年再接收4架,根据计划,国航的A350主要会执飞上海到欧洲的国际航线。

原本在京沪广“各自为战”的国内三大国有航企,开始向各自的枢纽渗透。

加码上海门户枢纽A350是空中客车打造的一款新型远程宽体客机,该系列拥有3款机型,分别是350-800,350-900以及350-1000,竞争机型主要是波音的787和777系列。

对国航来说,A350的引进,将是其强化国际枢纽建设,完善全球网络布局的重要支撑,尤其是在上海市场。

据记者了解,在执飞国内航线三个月后,国航会用陆续引进的A350执飞远程洲际航线,其中上海始发的欧洲航线将是重点,包括上海到法兰克福,以及上海到米兰等。

相比于其他航司在北京的“待遇”,目前国航在上海还是拥有不少优质远程洲际航线的,比如上海-巴黎,上海-法兰克福,上海-慕尼黑,上海-米兰,上海-圣何塞,上海-巴塞罗那,上海-悉尼以及上海-墨尔本。

不过,这些上海始发的远程洲际航线,主要还是由2011年到2013年引进的空客A330-200在执飞,全舱265座,18个两舱。相比之下,上海大本营的基地公司东航,类似的航线比如巴黎和法兰克福,墨尔本和悉尼,在旺季时都是用座位更多(316座,58个两舱)也更年轻的波音777-300ER执飞。启用A350替换A330来执飞上海始发的远程洲际航线,也凸显了国航要在上海市场也大干一场的“野心”,毕竟国航的A350客机比330多了近50个座位,两舱座位也增加了14个,还配备了24个超级经济舱,并且首次实现了真正意义的空地互联。

其中,盘中拉抬,在2015年12月22日10:14:54至10:27:21,卞友苏控制邱某文账户,紧盯做市商卖一价格和卖一数量,单向主动申买卫东环保32笔,申买价由元逐步上升至元,申买33400股,申买量占同期该股市场总申买量的%,相当于同期做市商总申卖量的%。

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